Поиск практики ВСtrust.moscow
Переданы на рассмотрение· О передаче· 30 июля 2026 г.

Передано в коллегию: Какое значение при классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС должно придаваться материалу…

Какое значение при классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС должно придаваться материалу изготовления в сравнении с функциональным назначением и сферой применения товара? Должен ли товар, предназначенный исключительно для использования в качестве части транспортного средства и имеющий специфические технические характеристики для этого применения, классифицироваться как часть транспортного средства или как изделие из материала изготовления, несмотря на его реальное назначение?

Передано на рассмотрение коллегии ВС РФ

Правовая проблема: Какое значение при классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС должно придаваться материалу изготовления в сравнении с функциональным назначением и сферой применения товара? Должен ли товар, предназначенный исключительно для использования в качестве части транспортного средства и имеющий специфические технические характеристики для этого применения, классифицироваться как часть транспортного средства или как изделие из материала изготовления, несмотря на его реальное назначение?

Как шло дело
  • 1-я инстанция 10.09.2025в удовлетворении заявления отказано
  • Апелляция 04.12.2025без изменения
  • Кассация 27.03.2026без изменения

Жалоба заявителя — ООО «Бонум» (декларант, импортёр)

Судья: Завьялова Т.В.

Дата рассмотрения: уточняется

ООО «Бонум» ввезло из Турции комплекты пологов для собственных полуприцепов — готовые к установке изделия из ПВХ плотностью 900 гр/м², предназначенные для защиты груза от атмосферных воздействий. Общество задекларировало их как «части прицепов и полуприцепов» по коду 8716 90 900 0 ТН ВЭД (пошлина 5 %), однако Южная электронная таможня переклассифицировала товар в «изделия прочие из пластмасс» по коду 3926 90 970 9 ТН ВЭД (пошлина 6,5 %). Спор принципиален для импортёров комплектующих к транспортным средствам: он ставит вопрос о том, когда материал изготовления («пластмасса») перевешивает функциональное назначение изделия («часть транспортного средства») при выборе кода ТН ВЭД.

Все три инстанции поддержали таможню. Суды, руководствуясь Основными правилами интерпретации ТН ВЭД (утв. Решением Совета ЕЭК от 14.09.2021 № 80), пришли к выводу, что спорный товар не отвечает описанию «частей» в пояснениях к товарной позиции 8716 ТН ВЭД, а поскольку изготовлен из ПВХ и нигде более конкретно не поименован, подлежит включению в «корзиночную» позицию 3926 ТН ВЭД. Ссылку общества на предварительное решение о классификации, принятое в Республике Казахстан, суды отклонили: такое решение действует только на территории государства — члена ЕАЭС, его принявшего, и не является обязательным в России. Российское предварительное решение по полуприцепу марки KRONE (подсубпозиция 8716 39 800 3) и письмо ФТС от 18.05.2026 г. суды также не приняли в качестве достаточных доказательств.

Общество настаивает: суды не установили возможности иного использования пологов, кроме как на полуприцепах собственного производства ООО «Бонум», и фактически классифицировали товар в «корзиночной» позиции не потому, что он конкретнее поименован в 3926 ТН ВЭД, а последовательно применив два исключения — что противоречит самой логике ОПИ. Материал изготовления, по мнению заявителя, не должен подменять функциональное назначение при наличии прямого описания товара в позиции 8716 ТН ВЭД.

Судья ВС РФ: Завьялова Т.В.

Дата рассмотрения: уточняется

Следите за свежей практикой ВС — ВС-экспресс

Подписаться →

Ищете похожую практику по своему делу?

Задайте вопрос своими словами — ИИ найдёт релевантные позиции ВС РФ со ссылками на акты.

Перейти к поиску

Мы используем файлы cookie для аналитики посещений и корректной работы сайта. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием cookie. Политика использования файлов cookie.